Бронеавтомобиль КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

История создания бронеавтомобиля КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

Идея создания простой и недорогой бронированной машины на базе серийных грузовиков не нова. Такие модели были особенно популярны в Советском Союзе в 1930-50-х годах: например, довоенный БА-11 или послевоенные БТР-40 и БТР-152 (на базе ЗИС-6 и полноприводных ГАЗ-63 и ЗИС-151 соответственно). Затем страна инвестировала в более массивные и мощные бронемашины, но, как показало время, спрос на легкие двухосные бронемашины сохранился.

Схема бронеавтомобиля КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97).

В 1997 году с использованием узлов и агрегатов от внедорожника КАМАЗ-4326 в сотрудничестве КАМАЗа и Бауманского военно-технического университета был создан стальной бронированный автомобиль КАМАЗ-43269 «Выстрел», который впоследствии был переименован в бронированную пограничную машину БПМ-97. Аббревиатура БМП в названии, конечно, не совсем точна, ведь бронеавтомобиль КАМАЗ — это бронетранспортер, а не боевая машина пехоты, т.е. не БМП, а БТР. В любом случае, КАМАЗ-43269 «Выстрел» выглядел очень симпатично, вполне соответствовал размерам обычных гражданских автомобилей этого класса и мог без ограничений эксплуатироваться как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Другими словами, новый бронетранспортер имеет такое же вооружение, как и обычный бронетранспортер, но при этом обладает скоростью и маневренностью грузовика.

Основное назначение КамАЗ-43269 «Выстрел» — обеспечение пограничной службы при охране государственной границы. Однако его можно использовать как штабную или патрульную машину, переоборудовать для перевозки раненых, для разведывательных операций и даже для перевозки пленных или ценностей.

Автомобиль КАМАЗ-43269 «Вистрел» в настоящее время собирается в Набережных Челнах и находится на вооружении Российской армии.

Бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БМП-97) на испытаниях. Вооружение не установлено.

Необходимость создания легкого бронеавтомобиля

Вторая мировая война продемонстрировала эффективность легких бронемашин, уже использовавшихся во многих странах. У Советского Союза не было машины, которая могла бы не только доставлять небольшие подразделения на поле боя, но и участвовать в нем. Такой небольшой бронетранспортер был создан в 1950-х годах (БТР-40), но широкого распространения он не получил. Армия использовала большие тяжелые бронированные машины, начиная с БТР-50.

Однако опыт показал, что БМП и БТР недостаточно для военных операций в Афганистане, и необходимость скрытного перемещения небольших подразделений спецназа заставила использовать внедорожники УАЗ, вооруженные крупнокалиберными пулеметами «Утес», а НАТО — легкие многоцелевые бронированные автомобили HAMWV (известные как Hummer).

КамАЗ-43269 «Выстрел» был разработан как такой легкий бронированный автомобиль, который при необходимости мог бы участвовать в бою.

Конструкция бронеавтомобиля КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

Бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 «Выстрел» имеет сварную несущую раму производства Курганмашзавода. Верхняя часть корпуса выдерживает огонь крупнокалиберного пулемета НСВ калибра 12,7 мм на дальности 300 м, нижняя часть и задняя часть выдерживают огонь пулемета СВД калибра 7,62 мм на дальности 30 м. Под днищем машины также имеется броня.

Бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БМП-97), оригинальная версия. Вот как выглядел автомобиль до модернизации.

Корпус Vystrel разделен на моторный отсек и отсеки для экипажа и десанта. Кузов имеет боковые и задние двери, люки для солдат и люки для механика и старшего машины.

Топливные баки БПМ-97 (2 х 125 литров) защищены, а один дополнительный топливный бак емкостью 20 литров расположен в бронированном корпусе. Машина оснащена независимым отопителем для поддержания рабочей температуры в отсеках экипажа и десанта независимо от работы двигателя. В автомобиле установлен блок фильтрации и вентиляции.

Использование узлов и агрегатов, соответствующих узлам и агрегатам гражданских грузовиков, позволяет КАМАЗ-43269 «Выстрел» выдерживать пробег до капитального ремонта в 270 тысяч километров. Серийные узлы и агрегаты могут упростить процессы производства и ремонта и значительно снизить производственные затраты. Основным преимуществом такого подхода является возможность проведения технического осмотра и ремонта бронетанковой техники с использованием оборудования, предназначенного для обычных серийно выпускаемых автомобилей и шасси КамАЗ.

Это обновленный КАМАЗ-43269 Vystrel (БМП-97). Внешние отличия: ветровое стекло стало несъемным, на задней части кузова появилось фильтровентиляционное устройство.

Характеристики бронеавтомобиля КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

Страна: Россия Тип: Бронеавтомобиль Дата выпуска: 1997 г. у/ Длина: 5,3 м Ширина: 2,5 м Высота: 2,3 м Броня, лобовая броня: Контр-броня Броня, боковая броня: См. выше Броня, броня башни: См. выше Экипаж: 2 человека + 8 спецназовцев Двигатель: 1× КАМАЗ-740.20 V8 дизель, 240 л.с. Двигатель: 1× КАМАЗ-740.20 V8 дизель, 240 л.с. Дальность полета: 1100 км (по дороге) Максимальная скорость: 90 км/ч (по дороге) Вес: 10 тонн Вооружение:

• 1x 14,5-мм пулемет КПВТ / или 1x 12,7-мм пулемет «Корд».
• 1х 30-мм гранатомет «Пламя» (350 патронов).

Модификации бронеавтомобиля КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

• БПМ-97 — модификация КАМАЗ-43269 «Выстрел» для сухопутных войск.
• КамАЗ-43269 «Дозор» — модификация для пограничных войск.
• КамАЗ-43269 «Выстрел» (модернизированный) — обновленная версия оригинального бронеавтомобиля с измененным лобовым стеклом, стеклоочистителями, перенесенным воздухозаборником и установленной системой очистки воздуха.
• КамАЗ-43269 с пушкой МБ2 — модификация с 30-мм пушкой.
• КАМАЗ-43269 с ЗРК «Стрела-10М» — модификация, оснащенная зенитным ракетным комплексом «Стрела-10М».

История создания БМП-97

В конце 1990-х годов Научно-производственный центр МГТУ им. Н.Э. Баумана в сотрудничестве с КамАЗом (этот автомобиль был создан на базе КамАЗ-4326) начал разработку легкого бронеавтомобиля под кодовым названием «Выстрел».

Позже «Выстрел» КАМАЗ-43269 получил название БПМ-97, или «Бронированная пограничная патрульная машина», в отличие от давно известной БМП, или «Боевая машина пехоты».

Автомобиль со стальным кузовом предназначался для охраны пограничников вдоль государственной границы.

Однако первый прототип увидел свет только весной 2000 года из-за дефолта 1998 года и отсутствия финансирования, а еще два автомобиля были построены в следующем году.

Испытания прототипа показали, что БПМ-97 может проехать более 270 000 километров без капитального ремонта.

КамАЗ-43269 Vystrel (БПМ-97) поступил на вооружение Российской армии и в 2005 году был экспортирован в Казахстан и Азербайджан.

Поскольку легкий бронеавтомобиль может удобно перевозить ценные гражданские грузы, его разрешили использовать и гражданским компаниям.

БПМ-97 был собран из деталей и узлов КАМАЗа на заводе «Ремдизель» в Набережных Челнах. «Курганмашзавод» изготовил бронированный кузов для КАМАЗ-43269 «Выстрел». На сегодняшний день произведено около ста пятидесяти бронемашин, и почти все они находятся в эксплуатации.

Конструкция БПМ-97

Использование деталей от внедорожников серии КАМАЗ-4326 позволило не только быстро собрать бронеавтомобили, но и удешевить их производство и эксплуатацию, упростить ремонт и использовать оборудование для автомобилей и шасси КАМАЗ.

Конструктивно КАМАЗ-43269 «Выстрел» представляет собой бронированный автомобиль со сварным стальным кузовом, разделенным, как в классическом легковом автомобиле, на отсек для десяти человек и моторный отсек. Кузов установлен на шасси КАМАЗ-432.

Боковые и задние двери и люки в крыше для экипажа обеспечивают быструю погрузку и разгрузку.

Экипаж из двух человек размещается в передней части машины, а восемь парашютистов могут разместиться на сиденьях, установленных по бокам, спиной к задней части. Большое наклонное ветровое стекло и небольшие окна в задней и боковых дверях позволяют контролировать ситуацию.

Независимый отопитель позволяет поддерживать рабочую температуру в отсеках экипажа и десанта независимо от того, работает двигатель или нет. Кроме того, автомобиль оснащен системой коллективной защиты со специальной фильтрующей и вентиляционной установкой.

Защита и вооружение

Броня корпуса КАМАЗ-43269 выдерживает попадание с 300 м из крупнокалиберного пулемета, а задняя и нижняя часть корпуса — с 30 м из винтовки калибра 7,62 мм.

Бронированная нижняя часть специально разработана для противодействия осколкам противопехотных мин.

По бокам между окнами имеются откидные отверстия, позволяющие войскам и их экипажам использовать бронетанковое вооружение.

Бронированная патрульная машина может быть оснащена вращающейся башней для установки различных типов вооружения. На башне может быть установлен 12,7-мм пулемет КОРД, 14,5-мм пулемет КПВТ, 30-мм миномет «Пламя», 30-мм пушка 2А42 и противотанковый ракетный комплекс.

Смотреть галерею

В плане вооружения «Вистрель» оправдывает свое название.

Тактико-технические характеристики КамАЗ-43269 «Выстрел»

Благодаря характеристикам двигателя автомобиль, масса которого без нагрузки составляет 10,86 тонны, а полная масса — 11,9 тонны, развивает скорость 90 км/ч на хороших дорогах и имеет запас хода без дозаправки более 1000 км. Shot может буксировать прицеп весом 5 тонн.

Дизельный двигатель КАМАЗ-740.10-20 V8 с жидкостной системой охлаждения и мощностью 240 л.с. расположен в моторном отсеке, который защищен от прямого удара наклонной бронеплитой.

В дополнение к двум защищенным (протекторным) топливным бакам общей емкостью 250 литров, машина оснащена дополнительным бронированным баком на 20 литров.

Технические характеристики бронеавтомобиля КАМАЗ-43269 «Выстрел» включают большой дорожный просвет 385 мм, который вместе с большими колесами 310-533 позволяет преодолевать проходы глубиной 0,8 м, рвы шириной 0,6 м и стены высотой полметра.

«Изюминка» «Выстрела»

Идея разработки колесных боевых бронированных машин на базе колесных транспортных средств давно стояла на повестке дня российской оборонной промышленности. Тяжелые гусеничные машины и бронетранспортеры слишком дороги в производстве. Опыт показывает, что стоимость таких бронемашин в четыре-пять раз выше, чем стоимость машин, построенных на базе существующих грузовиков. Кроме того, многие проблемы легче решить с помощью колесных бронемашин. Наша армия имеет большой опыт широкомасштабного применения таких бронемашин. Достаточно вспомнить послевоенные годы, когда большое количество бронетехники создавалось на базе шасси с использованием узлов и агрегатов, выпускались машины, которые верой и правдой служили нам, а затем были заменены тяжелой техникой, которая была призвана выиграть ядерную войну.

К счастью, глобальный ядерный конфликт остался в прошлом. Однако пламя региональных конфликтов разгорается с невообразимой силой. Разумеется, необходимо использовать танки, боевые машины пехоты и бронетранспортеры. Однако большинство задач в таких конфликтах можно было бы выполнить с помощью хорошо защищенных, более экономичных и дешевых колесных бронемашин. Одной из таких машин является пограничная боевая машина «Вистрель».

Читатели могут быть уверены, что слово «граница» не является таковым: Vystrel способен выполнять все чисто боевые задачи и интересы армии, внутренних войск и других силовых структур. Система Vystrel была разработана в 1997 году в сотрудничестве с Московским государственным техническим университетом имени Баумана для тогда еще независимой Федеральной пограничной службы.

Изюминка» БПМ-97 «Выстрел» в том, что он создан на базе двухосного полноприводного автомобиля КамАЗ-4326, который выпускается Камским автомобильным заводом с 1995 года. Точнее, все основные узлы и механизмы грузовика были перенесены на броневик и помещены в сварной бронированный корпус производства Курганского машиностроительного завода, который на протяжении десятилетий выпускает знаменитые боевые машины пехоты, хорошо зарекомендовавшие себя в вооруженных конфликтах и многолетней эксплуатации. В корпусе используется катаная броня разной толщины (т.е. дифференцированная броня) в разных частях машины. Например, верхние передние и боковые панели защищают «Выстрел» от пуль крупнокалиберного пулемета, а все остальные выступы бронемашины выдерживают попадание пули калибра 7,62 мм. База BPM-97 предназначена для использования в войне против рая, где экипаж должен защищать от мин, а также от огня стрелкового оружия. Она имеет клиновидную форму, что значительно снижает воздействие ударной волны.

В корпусе бронемашины имеются боковые и задние двери и люки для солдат, механика и командира. Солдаты могут вести огонь через отверстия в корпусе и наблюдать за обстановкой через пуленепробиваемые окна. Водитель и командир также имеют хороший обзор через наклонное бронированное окно, которое в ранних прототипах Vystrel было закрыто специальными броневыми листами. Позже от них отказались как от ненужных.

Корпус машины разделен на отсек для экипажа, отсек для личного состава и моторный отсек. Двигатель — стандартный V8-цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ 740.10-20 с турбонаддувом объемом 10,85 литра и мощностью 240 лошадиных сил. Он уверенно разгоняет BPM-97 до 90 км/ч на шоссе. Хотя дизельное топливо менее огнеопасно, чем бензин, конструкторы убрали 125-литровые топливные баки из боевого отделения и моторного отсека и установили их в задней части кузова.

А чтобы машина не заглохла, если противник поразит оба ее топливных бака, в ней установлен запасной бак на 20 литров, позволяющий «Выстрелу» проехать добрых 100 километров. Кстати, воздухозаборник «Выстрела» расположен достаточно высоко, что позволяет ему без подготовки проходить в бродах глубиной до 1,75 метра.

Сцепление — фрикционное, сухое, двухдисковое, а трансмиссия — гидравлическая с пневматическим усилителем. Shot оснащен гидроусилителем руля, позволяющим контролировать автомобиль в любых дорожных условиях. Пятиступенчатая коробка передач имеет электронное переключение, что также очень удобно.

В своей обычной конфигурации BPM-97 предназначен для патрулирования, разведки, медицинской транспортировки и т.д. Однако конструкторы предусмотрели возможность превращения его в грозную боевую единицу, оснастив его вращающейся башней с различным вооружением. Это может быть 30-мм автоматическая пушка, огнемет того же калибра, противотанковые ракетные комплексы типа «Фагот», «Корнет», «Конкурс» и другие, зенитная установка или 14,5 и 12,7-мм тяжелые пулеметы. Машина также может быть оснащена дымовой гранатометной системой «Туча». В штабном варианте Vysstrel оснащен различным оборудованием связи и наблюдения общей массой до двух тонн.

Следует отметить, что БПМ-97, как и все «серьезные» боевые машины, оснащен фильтровентиляционной установкой, которая позволяет экипажу выполнять задачи в условиях, когда местность заражена радиацией, химическими или бактериологическими средствами. Он также имеет независимый нагреватель, способный поддерживать необходимые тепловые условия независимо от того, работает двигатель или нет. Также имеется кондиционер. Это особенно важно, поскольку интерес к Vystrel проявили клиенты из жарких стран, где работают наши КамАЗы. Кстати, по предварительным оценкам, спрос на БПМ-97 может быть высоким и составить около двух с половиной тысяч машин.

Несомненным преимуществом Vystrel, повторюсь еще раз, является то, что он создан на базе грузовика КАМАЗ. Это не только упрощает его производство, значительно снижает стоимость каждого автомобиля, но и обеспечивает хорошее техническое обслуживание. Кроме того, БПМ-97 имеет гораздо больший срок службы: по мнению экспертов, он превышает срок службы обычных бронемашин более чем в пять раз, не говоря уже о гусеничных машинах.

Поскольку Vystrel базируется на шасси колесного грузовика, обладает высокой маневренностью и имеет все обычное оборудование для сигнализации, он может успешно использоваться в спокойных городских условиях, в том числе в качестве бронетранспортера для перевозки денег и ценностей.

Эксперты подчеркивают, что если БПМ-97 окажется успешным в горячих точках, то не исключено, что новые варианты Vystrel будут базироваться на трехосных грузовиках КАМАЗ. Это повысит его боевые и амфибийные возможности.

Основные характеристики БПМ-97 «Вистрель» следующие

Формула колеса	4×4
Боевой вес, кг	10500
Масса буксируемого прицепа, кг	5000
Боевой экипаж, люди	2+8
Дорожный просвет, мм	365
Броневая защита	Антипуля
Двигатель (тип)	КАМАЗ-740.10-20 (дизель, V8)
Мощность двигателя, л.с.	240
Максимальная скорость, км/ч	90
Расстояние в пути, км	1100
Характеристики при подъеме на холм, градусы	30
Получение форда, м	1,75

Читайте также: Поступление в вуз после армии: порядок и льготы